寄大件去南方什么物流便宜

物流选择中国邮政较为便宜

因为邮政普通包裹，每500克为一个计费单位，按照寄递里程分区核订，每件挂号费3.00元，省内首重资费是2元，省内资费加挂号费不超过5元；外省普通包裹首重1000克，首重资费3-10元，邻省挂号费加资费是5元，最远的是13元。

大件物流哪家便宜

寄大件物品可以考虑一下安能物流。安能物流公司在国内大部分地区(省外)收费相对便宜点的,安能物流省外件收费:首重10元/公斤;续重4元/公斤。省内件首重8元/公斤;续重2元/公斤。 大件运输,一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品,在运具上,大件物品有严格要求

德邦，安能，中国邮政，中铁物流等等，一般来说，跨省大件物流中，安能物流比较便宜，大件物流市场比较突出的主要有德邦安能中铁物流，我地华宇等等。

安能物流省外和收费首重每公斤十元，续重每公斤四元

寄大件用什么物流便宜

寄大件物品可以考虑一下安能物流。安能物流公司在国内大部分地区(省外)收费相对便宜点的,安能物流省外件收费:首重10元/公斤;续重4元/公斤。省内件首重8元/公斤;续重2元/公斤。 大件运输,一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品,在运具上,大件物品有严格要求

运输行李或者大件货建议使用天地华宇、百世快运，安能、佳吉，德邦。

1、天地华宇

网点多，覆盖面广，内部中转还算可以，在市场上也拥有绝对的优势等优点。

2、百世快运

从事5kg以上是零担物流服务，运用现代化的作业设备、信息化管理，以及全国统一的标准化流程，形成一流的运营服务体系。

3、德邦

德邦宣传语“大件快递发德邦”，德邦的价格计量有两个标准——重货和轻货，就相当于100公斤的铁肯定是用重量计费，100公斤的棉花按照体积计费，(衣服行李这类大多数是按照体积计费的)。如果你是大件超过60公斤，那么发德邦，应该优先发德邦物流。

德邦物流运费：运费＋保价费＋送货费(非强制)＋服务费和燃油费

邮政的物流寄大件物品贵吗?用物流的话得去县里，麻烦。邮政也有平邮物流的吧?像七八天才到的那种?贵吗

寄大件用什么快递最便宜；如果不要求时间，最最便宜的是邮政普通包裹（平邮）。。。

这种邮政普通包裹（平邮）主要时间速度要慢些的，但也是最最便宜一种邮寄方式。

如果想快点，用申通、韵达、通快递国内大部分地区的省市（省外）收费：首重12元/公斤；续重5元/公斤，也是合理的。

（有速度，仅次于顺丰）如果边远区的收费要贵一点；如果同省地区收费就要便宜点了。采用顺风、邮政EMS快递收费要贵些了。仅供参考

为什么快递那么贵，物流那么便宜还都是大件、重件

快递和物流的区别

以前经常有人问 走快递，还是物流。都会觉得物流比较便宜，速度慢。物流运输大货等。

下面我跟大家解释一下，物流和快递的区别。

第一，从派送方式上

物流：一般是不送上门的。门到门，点到点，门到点等。 送上门一般需要费用。

快递：一般是送上门的。讲究的是时效。签收情况等。

第二，从运输速度上。

物流一般相当会慢一些，但是有专线物流会比较快。比如我们公司 武昌到深圳的专门，10小时，点到点。

快递有时候速度快，有时候速度慢，看距离和网络。 比如中通快递 从上海杭州到武昌一般是头天发第二天到。 快速时效稳定，物流速度慢一点，如何是专线物流会快，但是价格贵一点儿。

第三，从运输模式上

快递比物流贵这个非常容易理解，我就来讲讲吧。

1.楼主的快递和物流区分

物流从广义来讲是包含快递的，只不过快递有其特殊性（小批量，临近客户，是物流中的最后公里），看楼主的意思，在这里物流应该是长途运输，快递是我们常见的哪种四通一达，顺丰等等。

2.成本区分

长途运输一般都是大卡车运输，一个司机拉好多货，而且这些货的目的地只有几个，甚至只有一个，这就是规模效应，把总成本分摊到每个货物上，那单位成本势必很低。

而快递，则是一个小车，负责配送好多家客户的货，同时需要送货上门，并且有很长的等待时间，这个人工成本和单位成本显然要比长途运输高。

3.服务区分

长途运输向来都是有计划的，公司与公司间早就定好运输计划，公司可以合理安排运输车辆，路线，及到达时间，可以将成本降下来，而且一般情况下不会加急运输。

快递呢，虽然有平台的订单聚和，尽量实现规模效应，但因为临近客户，不确定性还是比长途运输高很多的，很多时候需要二次配送，同时快递的服务被要求更快更好，这些都增加了快递成本。

总结一下，长途运输具有很强的规模效应，是薄利多销，快递则是小批量多频次，很难有规模效应，成本相对高，服务费自然高。

请问大件运输大件的标准是什么

大件运输的标准通常是根据具体运输工程和国际、国内的法律法规、安全标准以及运输设备的技术要求来确定的。

这些标准和要求会考虑货物的尺寸、重量、形状、材料等因素，以确保安全运输并保护道路、桥梁和运输设备。

这些标准的主要目的是降低事故风险、保护人员和货物安全、减少对交通和基础设施的影响，同时促进国际贸易和运输的顺畅进行。

大件物流简称大件货物的物流运输，也可称之谓：大件运输、大件货运，是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓。一、大件物流运输的难度和风险远远高于普通货物运输，所以接单后进行运输路线的实地考察相当重要：桥梁承载的测量，涵洞隧道的可行高度必须有详细的数据记载，有了第一手的技术数据做保障，在大件物流运输过程中才会更加安全。

二、以上完成后必须制定，策划制定一个整体的大件运输方案：一个完整的大件物流运输方案可以使我们的运输过程更安全，可以使节省可观的利润空间，真正做到大件运输的安全，快捷。

三、接下来就是运输合同的签订和车辆的安排了：合理的车辆安排当然是大件运输过程中安全方面最主要的环节之一。

量体裁衣的比喻较为合适：什么样的货物安排什么样的车辆承运尤为重要。

四、过程控制和现场监督：在设备吊装和大件物流运输过程中要派经验丰富和专业人员安排和处理各种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等，大件运输过程中每一个环节都不能有什么任何差错，任何一个细节的疏忽都会导致无法补救的严重后果。

五、货物安全交接后，签收好回单等单据等各种文档交还。定期对进行回访，虚心听取的意见，及时发现自身。供参考。

大件运输是指运输超过普通尺寸的货物，通常由专业公司或运输团队完成。大件运输的标准包括：准确测量货物尺寸、重量和形状，选择合适的运输工具和设备，制定详细的运输计划和路线，确保货物安全、稳定和可靠的运输。

同时，大件运输还需要保证符合当地法律法规和运输标准，以保障货物和人员的安全和财产安全。

大件运输的标准通常包括以下几个方面：

首先是尺寸和重量限制，根据不同国家和地区的法规，大件货物的尺寸和重量必须在规定范围内；

其次是运输工具的选择，大件货物通常需要使用特殊的运输工具，如平板车、吊车或专用船舶；此外，还需要考虑货物的包装和固定，确保在运输过程中不会受到损坏；最后，还需要遵守相关的安全和环保要求，如使用防护措施和合规的运输方式。大件运输的标准因地区和货物类型而异，需要根据具体情况进行评估和遵守。

一百公里大件用什么快递

一百公里大件用邮政快递。邮政比较便宜！

国内普通包裹计费方式分段（500公里）+分重（5千克以内+5千克以外）计费的。500公里以内（含500，下同）5千克是首重1千克5元+续重每500克2元，包裹大于5千克部分为每500克续重加1元 。

500公里-1000公里之间5千克之间的计费则是首重1千克6元+续重每500克2.5元，如果包裹大于5千克，其费用为续重每500克1.3元。

中国邮政普通大件收费标准

邮政邮寄的计费方法是：实际费用＝包裹资费＋3元挂号费＋0.5元单据费＋保价费。

注：保价费是由客户自己选择是否购买的，并不强制购买。

平邮订购时系统显示的费用是实际费用，包裹首重0.5kg为一个计算单位，续重以每0.5kg为计算单位，不足0.5kg的按0.5kg计算。

EMS的计费方法：

国内统一收费标准：0.5kg内按20元收费。

邮局分为EMS和包裹平邮。

快递包裹

适用范围为中国大陆地区，在中国邮政快递包裹资费标准基础上，包裹资费打七折（实际费用＝包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费，订购时系统显示费用为实际费用），包裹首重1000g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。

EMS快递

送货上门，适用范围为中国大陆地区，按中国邮政EMS快递标准执行，即包裹重量在500g内收20元，超过部分每递增500g按所在地区不同收费标准不同：山东、北京、天津、河北、内蒙古、山西、辽宁、河南、吉林、安徽、江苏、黑龙江、陕西、上海、湖北、浙江、甘肃、江西、湖南、福建、四川、重庆收6元，宁夏、青海、广东、贵州、广西、云南、海南收9元，其它地区收15元。不足500g的按500g计算（如果该费用超过29元，按七折另加2元单据费收取，即实际收取费用＝应收费用×0.7+2元单据费，订购时系统显示费用为实际费用）。

中国公路大件运输最大吨位

中国最大货车吨位是44吨

密斗货车

密斗货车，与货柜车有不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖车头。

一辆密斗货车，有可以分为这些部分：

货车的车底和车头（港称：车阵和车头）

一个载货的货斗

一块升降板（香港称之为“尾板”）

载货汽车

而密斗货车可以分为以下吨数：

5.5 吨或以下（小型货车）